Op deze knutselpagina heb ik beschreven wat er allemaal door mij is aangepast aan de caravan.
Tip:
|
Bekijk je deze site op je tablet, dan is de weergave van de site soms niet optimaal.
Scroll dan even door naar de onderkant en selecteer WEB-weergave i.p.v. Mobile en/of selecteer in je browser de optie Desktop-weergave. |
Eerst een genummerd lijstje en daaronder de details en bij diverse onderwerpen staan foto-presentaties.
Druk op een foto en er komen bedieningsknoppen in beeld; Pauze, Terug en Vooruit. Je kunt ook direct een foto uit de scrol bar selecteren en met de rechter muistoets 'Openen in een nieuw venster' om de foto groter te bekijken. Op verzoek kan ik je altijd meer foto's of details geven. Je kunt hier contact met me opnemen. |
- Waterpasje voorop dissel gemaakt (zo'n kleine rode driehoek) onder de handrem(zie foto verderop deze pagina).
- Nacht(LED-)lampje in toiletruimte; kent 2 functies... Ideaal om te zien dat de netspanning er is en s' nachts voldoende licht om je te oriënteren.
- Zonneluifels voor de ramen (door een weekendluifel in stukken te knippen en te voorzien van ogen). Zie ook 41.
- DVB-T-antenne aan schoorsteen (zie foto verderop deze pagina).
- Antenne-aansluiting voor TV en satelliet bij invoerdoos van 230 Volt kabel gemaakt (bekabeling lag in klerenkast bovenop plank) Zie foto verderop deze pagina.
- DVB-T antennevoeding (5 volt) vanuit USB gemaakt .
- Extra stopcontact gemaakt in kastje boven TV t.b.v. TV-netadapter en opladers. In het 2e contact een handige insteek-uitbreiding.
- Vuilwaterafvoer iets verlengd, zodat het water goed in de afvaltank stroomt.
- Steunplankjes om bank open te laten staan (zie foto verderop deze pagina).
- Banksteunplankjes verplaatst en verstevigd met beugeltjes, zodat er meer effectieve laadruimte is.
- Waterschakelaar is nu elektronisch en UIT-schakelbaar. De schakelaar van de kranen zijn zo beschermd tegen invonken.
- Lattenbodem van het bed aangepast; met losse latten van een lattenboden die leg je er nu zo tussen in; de tafel en 2 losse onhandige planken zijn niet meer nodig. Drie planken voorzien van een afstandhouder.
- Tap- en ontluchting van warmwaterboiler mechanisch beschermd (zie foto verderop deze pagina).
- In kastje onder TV en ook bij de 2 voorvakken de rand onderaan beschermd d.m.v. kunststof U-profiel (zie foto verderop deze pagina).
- Plank in kastje onder TV verstevigd met extra dragers.
- Plank in kledingkast iets lager gezet, zodat er voor de schoenen onderin meer plaats is. Tevens verstevigd met extra dragers.
- Airmix voor de Trumavent ingebouwd; nu zomers prima luchtverversing (zie foto verderop deze pagina).
- Accu en lader dichter richting wiel geplaatst zodat er 10 cm meer bergruimte in de bank is.
- Extra stopcontacten d.m.v. handige insteek-uitbreiding; in keuken, boven TV, onder tafel, in de hoek (zie foto verderop deze pagina).
- Buitenstopcontact door kabelinvoer te voorzien van doorlusstekker; nu met snoer onder caravan door, wil je onder luifel spanning hebben.
- Extra gasaansluiting tbv BBQ d.m.v. T-kraan en 6 meter slang (1+5).
- Ventilator achter koelkast; warmte afvoer wordt verbeterd waardoor koelkast beter koelt. Hierbij stekkertje gebruiken dat vrij kwam bij elektronische schakelaar van waterpomp (zie foto verderop deze pagina).
- Snelle waslijn. Bron: http://cms.ncc.nl/aanmelden/caravan-gebruik/caravantips/508-snelle-waslijn.
- Verhogingsplankjes opstapelbaar i.p.v. gevaarlijke banaan. Bron: http://cms.ncc.nl/aanmelden/caravan-gebruik/caravantips/478-banaanalternatief.
- Digitale kWh-meter ingebouwd (zie foto verderop deze pagina). Zie ook 49.
- Aluminium beschermstrip op de rand van de bak onder de banken; zie foto steunplankjes .
- Gaskraan van binnenuit bereikbaar. Achter het ladeblok heb ik een afsluitbare opening gemaakt. Door de bovenste lade uit te nemen en de afsluiting te verwijderen, kan nu "van binnenuit" de gaskraan dicht gedraaid worden (zie foto verderop deze pagina).
- Slang van de waterinlaat iets ingekort, zodat er geen water meer stil in blijft staan (zie foto verderop deze pagina).
- Fietsenrek 9 cm naar achteren geplaatst. Scheelt weer iets in de kogeldruk.
- Nieuwe Safety Ball diefstalbeveiliging (Al-Ko) gekocht. De oude is nergens meer te vinden ;-( Nu met een touwtje vastgemaakt aan het Alco disselslot.
- Experiment om de 12-volt binnenverlichting te kunnen dimmen is gelukt. De lampjes in de keuken d.m.v. remote en de 5 in de zithoek d.m.v. handbediening.
- Extra stopcontact gemaakt; rechts voor bij het voorraam. Daar ligt nu een 4-poorts USB-lader, zodat de telefoons op de tafel opgeladen kunnen worden.
- DAB-autoradio ingebouwd i.p.v. de radio/cd-speler. Prachtig geluid en tevens Bluetooth en caravan 1 kg lichter. Combi-antenne zit links voor in holle ruimte achter handvat.
- Dakraam verduisteren en toch kunnen ventileren; met een stuk karton.
- Extra stopcontact gemaakt in toiletruimte, onder het kastje van de wasbak. Zo kan de electrische kachel daar worden gebruikt om de was te drogen, of met snoer onder de deur door de caravan verwarmen.
- Fietspomp i.s.m. fietsband om de waterleiding leeg te blazen (zie foto's verderop deze pagina).
- Verlichting in de kledingkast d.m.v. een led-strook en microschakelaar (zie foto's verderop deze pagina).
- Bekabeling in kastje naast bank afgeschermd, zodat gereedschap/haringenzak ed de bekabeling niet kunnen beschadigen.
- DVB-T2 (met HEVC) migratie in 2019 d.m.v. kastje via Ali-express van nog geen Eur. 20,-
- Dakraamventilator in Heki-dakluik (idee n.a.v. Maxxfan dakluik). Regelbaar d.m.v. PMW-dimmer. Wat heerlijk deze warme zomer.
- Zonneluifel voor Heki-dakraam, gemaakt van restant van de weekendluifel.
- Bandenspanningsmeter geïnstalleerd (nog geen Eur. 20 bij Ali ;-). 4 kanalen; Links, Rechts, Reservewiel Caravan, Reservewiel Auto.
- Stopcontact onder caravan, net voor rechter wiel t.b.v. electra onder de luifel. I.p.v. kabel onderlangs caravan gooien.
- Luchtuitstroom in de rechter bank verwijderd en zo aangepast zodat deze nu centraal bij de voeten uitblaast.
- Muggen in de caravan, hoe kan dat? Tja via de luchtinlaat van de kachel en dat heb ik verholpen d.m.v. aluminium folie.
- In de toiletruimte met sanitairkit de naad onder beide spiegels weggewerkt.
- Kogelkranen in de aftapleidingen van de boiler (in serie met beide afvoerkranen). De bediening is dan eenvoudig.
- Niveaumeter op watertank geïnstalleerd.
- Digitale kWh-meter vernieuwd door een exemplaar met detectiespoel. Het display geeft 4 meetwaarden in het display.
- Hoek-verlichting aan buitenkant voor en opzij en de kentekenplaatverlichting vervangen voor COB-LED.
- Van de vloerverwarming de fabrieks ringkerntrafo vervangen door een geschakelde voeding.
- Vliegenhor gemaakt voor de deurhor. Mooi ingeklemd in het frame van de deurhor tegen binnenmuur.
- DAB-autoradio vernieuwd voor nog lichter exemplaar (580 gram) met afstandbediening en bellen via BlueTooth.
- Lamp in toiletruimte vervangen voor G4 COB-LED. Tafel lamp (2 stuks) en buitenlamp niet gedaan omdat dimmen dan niet werkt.
- Schoepenrad van de TrumaVentilator aan beide zijden bereikbaar gemaakt door zijwand afneembaar te maken. Onderhoud/reinigen gaat zo eenvoudig.
- Buiswasknijpers om eenvoudig een handdoek onder de luifel te drogen te hangen.
- Achterlicht/Remlicht vervangen door LED en daarom mover-veiligheidsstopcontact aangepast.
- .
|
2. Nachtlampje in toiletruimte kent 2 functies. Ideaal om te zien dat de netspanning er is en nachts voldoende licht om je te oriënteren. Later nog een stopcontact-splitter er onder gezet, zodat het stopcontact ook nog te gebruiken is. |
|
4 en 5. DVB-T-antenne aan de schoorsteen van de kachel (gebruiken we toch niet). Op locatie zet je'm er zo op. En voordat je vertrekt haal je'm eraf. De kabeldoorvoer gemaakt achter het klepje van de invoer van de netspanning. Twee coax-kabels: voor DVB-T2 (Digitenne) en voor Satelliet. |
|
8. Vuilwaterafvoer iets verlengd. Zo stroomt het afvalwater goed in de opening van de tank. |
|
11.
Op basis van NCC-artikel: 'Nooit meer nieuwe kranen'. Waterschakelaar is nu Elektronisch en UIT-schakelbaar. De FET-schakeling is rechts voorin de bak gemonteerd. Daar zit een verdeelblok met de Pompdraad, 12 volt en Min. Als de LED brandt, loopt de pomp. In de toiletruimte in het kastje onder de wastafel een Pomp-AAN-/UIT-schakelaar voor de waterpomp gemaakt. In de de schakeldraad van de waterpomp (roze draad) een schakelaar opgenomen. Zo kun je de waterpomp uitschakelen. Dat is handig voor als je de waterinstallatie wilt ontluchten en leegblazen voor de winterstalling.
|
|
12. Lattenbodem van het bed aangepast. Met losse latten van een lattenboden die leg je er nu zo tussen in. De tafel en 2 losse onhandige planken zijn niet meer nodig. Drie latten zijn voorzien van een afstandhouder. |
|
17. Airmix voor de Trumavent ingebouwd. Nu zomers (en s'winters) prima luchtverversing. Tevens een manier om i.c.m. vloerverwarming te temperatuur te regelen, door gedeeltelijk frisse lucht van onder de caravan aan te zuigen. |
|
55. Onderhoud aan het Schoepenrad van de TrumaVentilator. Schoepenrad bestaat uit 2 delen. Achterste gedeelte kom je zelfs via luchtuitvoer niet goed bij. Het Schoepenrad aan beide zijden bereikbaar gemaakt door zijwand afneembaar te maken. Zijplaat wordt door vleugelmoeren vast gezet. Vergeet ook de (verse-)luchtinvoer niet. |
|
22. Ventilator achter rooster van koelkast gebouwd. Dit exemplaar heeft een witte schakelaar voor 3 verschillende snelheden. Staat nu gewoon lekker langzaam, zodat hij ook weinig lawaai maakt. Naast besteklade zit aan/uit-schakelaar en regelbare thermostaat. De thermostaat komt uit een wasmachine. De ventilator draait alleen als koelkast warmte maakt. |
|
25. Een Digitale kWh meter ingebouwd. Bron: caravan-forum. Gaatje links de kast in en bekabeling via kabel goot naar de zekeringsautomaat. Enige wat je er van ziet is, wat je op de foto ziet ;-) Ondertussen een vernieuwde variant geplaatst. Zie 49. |
|
27. Van binnenuit de kraan v/d gasfles bereikbaar in disselbak. Achter het ladeblok heb ik een afsluitbare opening gemaakt. Door de bovenste lade uit te nemen en de afsluiting te verwijderen, kan nu "van binnenuit" de gaskraan dicht gedraaid worden. |
|
28.
Ik had zwarte slierten in de watertank. Dat bleek na onderzoek een aanslag (van stilstaand water) in de dikke blauwe slang te zijn dat bij het water vullen los komt. Slang van de waterinlaat schoongemaakt en iets ingekort, zodat er geen water meer stil in blijft staan. Ook beluchtingsslang iets ingekort. D.m.v. de tie-wrap wordt de dikke slang nu iets opgetild. Paar jaar later bleek zwarte moer ingescheurd. Deze vernieuwd. De slang vernieuwd (is nu zwart). Tevens is de slang ondersteund met hoekprofiel en de slanginvoer net voor de watertank extra ondersteund met een plankje. Nu wordt doorhangen goed voorkomen en kan daar geen water in blijven staan. Zie m'n reparatie-pagina onder punt 14, 22 en 34. |
|
31.
Experiment om het licht te dimmen in de caravan d.m.v. deze 3 soorten dimmers. Met draaiknop of met afstandbediening. Remote zat op de 2 spotjes v/d keuken. Uiteindelijk daar de kleine witte handdimmer gemaakt. Een vaste instelling is voldoende en anders d.m.v. draaiknopje eenvoudig bij te stellen. Handbediening in de zithoek; op de groep van de 4 hoekspotjes en het plafond. Dimmen v/d handbediende versie stoorde op de kachelventilatoren het licht flikkerde. Dit opgelost d.m.v. een dikke 2200uF elco en een 100nF condensator net voor de dimmer. En een schakelaar met stand I-0-II; Dimmer - UIT - 100%. Op de buitenlamp ook een kleine witte handdimmer aangesloten. |
|
Detail realisatie zithoek
De draaivariant (dimmer in wit kastje) is het geworden. De variant met afstandbediening is alleen maar 'onhandig'. Locatie kastje Gewoon in de hoek achter de plint van de gordijnrails. Onder handbereik en je ziet hem niet; alleen als je op de bank/bed ligt en naar boven kijkt. In het kastje erboven zit een verdeelpunt, waar alle 4 de bank-lampjes en de plafond lamp worden gevoed. Zo worden ze alle 5 in 1 keer gedimd. In de behuizing nog
|
|
32. Extra stopcontact gemaakt; rechts voor bij het voorraam. Met nog een verdeeldoosje erin heb ik zowaar 3 stopcontacten. Daarin een 4-poorts USB-lader, zodat de telefoons op de tafel opgeladen kunnen worden. |
|
33. en 53. DAB-autoradio ingebouwd i.p.v. de radio/cd-speler. De radio heeft blue-tooth en kan USB en geheugenkaartjes afspelen. Combi-antenne (versterkte antenne voor FM & DAB) zit links voor in holle ruimte achter het handvat. (53.) in 2021 de DAB-autoradio vernieuwd voor nog lichter exemplaar (580 gram) met afstandbediening en bellen via BlueTooth. Hieronder de handleiding.
|
|
34.
Dakraam verduisteren en toch kunnen ventileren; met een stuk karton. Het stuk karton bedekt 2/3 van het raam. Het verduisteringsscherm trek je zover dicht als je het verduisterd wilt hebben. Daarna sluit je het horrengaas aan. Zo kun je toch ventileren via het dakraam en wordt je s'ochtens niet wakker van het felle (zon-) licht boven je. |
|
35. Op vloerhoogte zit alleen in de zithoek een stopcontact, dat is niet handig. Daarom een extra stopcontact gemaakt in toiletruimte, onder het kastje van de wasbak. Die zit zo uit het zicht en daarom een goedkope witte variant. Zo kan de electrische kachel daar worden gebruikt om de was te drogen, of met snoer onder de deur door de caravan verwarmen. We hebben een bijzetkachel met 3 vermogensstanden 500, 1000 en 1500 watt en een ventilatiestand. De temperatuur is instelbaar. |
|
36. Fietspomp i.c.m. fietsband om de waterleiding leeg te blazen. Fietsband is 30 cm naast het ventiel doorgeknipt. In dat korte stuk een knoop erin. Andere zijde aan de kraan. Kraan en ventielen open en pompen maar ;-) Warm en koud even wisselen om beide leidingen leeg te blazen. |
|
37. Verlichting in de kledingkast. De 12-volt LED-strip wordt via een micro-switch geschakeld en van bovenaf (bij de radio) gevoed. |
|
40.
Dakventilator in Heki-dakluik (idee n.a.v. Maxxfan dakluik). Regelbaar d.m.v. PMW-dimmer. Wat heerlijk deze warme zomer. 12-volt aansluiting verstopt in de luchtspleet van de kledingkast. Door de plaatsing kun je in- of uitblazen. Meestal s'nachts inblazen en evt overdag bij koken uitblazend. Dat kan door hem andersom te plaatsen en dan de muggehor, of verduisteringshor, aan te sluiten. Gaat prima i.c.m. de 'raamverduistering' van hierboven. Gekocht in het verre Oosten via Ali... zoek maar op D22SL-12H 12V 0.6A 22Cm |
|
3 en 41.
We hebben van een weekendluifel zonneschermen voor de ramen gemaakt met de pees bovenlangs.
Voor het wiel een hoes 'klant en klaar' gekocht. Voor het Heki-dakraam d.m.v. elastiek gemaakt van restant van de weekendluifel zonder pees. Principe is eenvoudig.
|
|
42.
Bandenspanningsmeter geïnstalleerd. Gekocht voor nog geen Eur. 20 bij Ali ;-). 4 sensoren met bandenspanning en - temperatuur.
Toelichting op de afwijkingen... Bandenspanning van caravanbanden is 3.5 bar. Bandenspanning van thuisbrenger auto is 4 bar. |
|
43. Stopcontact onder caravan. Net voor rechter wiel t.b.v. electra onder de luifel. I.p.v. kabel onderlangs caravan gooien, naar aansluitkabel v/d caravan. |
|
44. Luchtuitstroom in de rechter bank verminderd. Zo heb ik veel meer laadvloer en ligt de tafel nu geheel plat op de vloer i.p.v. half op de buis. Uiteindelijk de uitstroomopening in de bak verwijderd en zo aangepast zodat deze nu centraal bij de voeten uitblaast. Tevens zie je de 2 witte beschermprofielen in de vakjes onder het ladekastje, om de rand te beschermen. |
45. Muggen in de caravan, hoe kan dat ? Dat was een hele puzzel alles zit dicht met horren en toch ???? Toen ik uiteindelijk ook eens onder de caravan ging kijken viel me de vrije ruimte om de kachel op. Rondom bijna een centimeter vrije ruimte. En aan de bovenzijde wat gaten. Daar komen ze dus langs ;-( Die vrije ruimte zit er niet voor niks. Ik heb er aluminiumfolie rondom in gepropt. Het is warmte bestendig en kan mee bewegen mocht de kachel uitzetten vanwege warmteontwikkeling. Wel kan het zo er weer uitvallen. Dat was ook even puzzelen, maar ik heb wat beugeltjes op maat gemaakt en die houden het zo mooi vast. |
|
47. Kogelkraan in beide afvoerleidingen van de boiler opnemen. Kogelkraantjes geplaatst in de afvoer/ontluchting van de warmwaterboiler. De bediening met een kogelkraan (kwart slag draaien) is veel eenvoudiger dan de originele aftapkraantjes. De oude aftapkraantjes blijven gewoon (open) zitten. |
|
48.
Niveaumeter in de watertank geïnstalleerd. De sensor is een RVS-buis met daarin magneetcontactjes en serie weerstanden 0-190 ohm. De meter lijkt analoog, maar er zit een stukje elektronica in. Waarom: Aan de buitenkant van de watertank, zie je slecht hoe vol de tank zit. Door met een zaklamp er tegen aan te schijnen kun je het wel goed zien. Tank zit ook nog onder de bank. Dus best wel een gedoe om zo dagelijks te kijken. De keuze is gevallen op een S5-sensor van 200 mm lang en 0-190 Ohm. Om de sensor zit een zwarte vlotter met magneet. In de sensor zitten magneetcontactjes en serieweerstanden. De meter kun je in allerlei varianten krijgen. Inwendig zit een microprocessor, maar uitwendig staat de analoge schaal mooi. De achtergrondverlichting kent diverse kleuren, maar ik heb dat uit gelaten. Het metertje past mooi in de keukenrand boven de besteklade en op die plek heb je er goed zicht op. De sensor helemaal links achteraan in de tank gemonteerd. De watertank is dunwandig. Daarom heb ik aan de binnenzijde het nog versterkt met een extra kunststof ring. De bedrading loopt via de kabelgoot in de bank en achter door de toiletruimte. Ik kon daar achter bij, door de witte vloerplaat los te nemen. Het maken van het gat voor de meter eerst op 40 mm geboord met 7 gatenzaag en toen gevijld naar 52 mm. Het was even werk. De meter heeft maar een randje van paar millimeter en zichtbare beschadigingen aan het hout heb ik zo kunnen voorkomen. In de watertank gaat 4 x een gieter en dat geeft de meter ook steeds mooi per 1/4 aan. |
|
49.
De Digitale kWh-meter verwisseld voor een nieuwe variant. Deze variant toont alle 4 de meetwaarden in één scherm en doet de energiemeting d.m.v. een spoel i.p.v. het (oude) exemplaar waar alle stroom door het meterkastje gaat (De versie zoals beschreven onder punt 25). Modificatie De originele drukschakelaar valt net iets naar binnen in het gaatje in het frontje. Nadeel hiervan is dat je altijd iets puntigs moet gebruiken om het drukknopje te kunnen bedienen. B.v. om de backlight aan/uit te zetten, tellers te resetten of de alarmwaarde aan te passen. Ik heb het drukknopje vervangen door een exemplaar met iets langer asje en nu steekt het knopje net buiten de behuizing. Bedienen met je vinger gaat zo prima. |
|
51.
De fabrieks ringkerntrafo van de vloerverwarming vervangen voor een geschakelde 48 volt DC-voeding (5 Amp. 240 Watt). Dit idee opgedaan n.a.v. https://caravan-forum.nl/viewtopic.php?f=76&t=43838. De originele fabrieks Ebeco-voeding weegt 3,4 kg. De geschakelde voeding van AliExpress weegt 0,637 kg en kostte € 16,22. Met een DC-stroomtang wat metingen gedaan. De vloerverwarming bestaat uit 2 lussen die aan vermogen 182,4 Watt omzetten in vloerwarmte (1,6+2,2= 3,8 ampère bij 48 volt). De voeding wordt voor 80% continue belast. Ik heb daarom op de voeding een extra koelrib toegevoegd, omdat ik de boel nog wel warm vind worden (45 gr.C.) en het passief wordt gekoeld. Het gewicht van de nieuwe voeding is 0,960 kg. De gewichtsbesparing is 2,4 kg. Het elektrisch verbruik is ook iets efficiënter: 226 i.p.v. 240 Watt. |
|
52. (extra) Vliegenhor gemaakt voor de bestaande deurhor. Bestaat uit dunne strepen plastic en was in allerlei kleuren verkrijgbaar bij een bouwmarkt. Mooi ingeklemd in het frame van de deurhor tegen binnenmuur en valt zo aan de buitenzijde. Hopelijk komen er zo (nog) minder insecten binnenvliegen, want dat gebeurde nog wel eens als de deurhor naar rechts werd opengeschoven. |
|
56. Buiswasknijper Zo hang je even makkelijk iets te drogen aan de stokken van de luifel. Ik heb een setje besteld bij AliExpress. Let even op de gewenste grootte. Dus ophanglus moest wat groter gebogen, om te passen op de dikke alu-frame-buis van de luifel. |
|
57.
Achterlicht & Remlicht (combilamp) vervangen door LED (2Pcs 7506 Canbus 1157 Bay15d P21/5W T15 Auto knipperlicht Brake Backup Light Reverse). Nu werkt de mover niet meer en moet het mover-veiligheidsstopcontact worden aangepast (Zie Truma installatiehandleiding) of een schakelaartje en een led-signalering. Dit komt doordat een LED-lamp minder stroom verbruikt. Hierdoor gaat er te weinig stroom door de 'veiligheidsstekker in serie met de remlichten' om het aan-relais in de stuurkast van de mover te activeren. Ik wil de 'veiligheids-knobbel' blijven gebruiken omdat ik het een doordachte methode vind; de mover kun je pas gebruiken als je de auto hebt losgekoppeld met de Jager-stekker. Wat Truma voorstelt in de handleiding is pen 11 gebruiken. Dat kan niet bij mijn caravan, want daar zit de massa van de koelkast op. Ik had pen 12 (nog ongebruikt) kunnen gebruiken, maar ik heb het toch binnen het veiligheidsstopcontact opgelost. De knipperlichten (zijn ook 21 watt) blijven (vooralsnog) gewoon gloeilamp. Ik handhaaf de signaaldraad op pen 6, want dan kan eventueel weer terug enr de oplossing is beide knipperlichten parallel aan te sluiten op pen 6. M.a.w. twee doorverbindingen; van 6 naar 1 en 4 met twee stukjes geel snoer (zie foto). Pas als ik (ooit) de knipperlichten led maak, kan alsnog pen 12 erbij. Dan moet ik die stekker van pen 12 in de caravan doorverbinden naar de moverkast met de min-pool van de accu. |